ဟသၤာတၿမိဳ႕တြင္း သံုးတန္အထက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ၀င္ရ သတ္မွတ္ျခင္းနဲ႔ အခက္အခဲမ်ား

ဧရာ၀တီတိုင္း၊ ဟသၤာတခရိုင္၊ ဟသၤာတၿမိဳ႕တြင္ လူဦးေရ ထူထပ္ သိပ္သည္းျခင္း၊ အေႏွးယာဥ္၊ ဆိုင္ကယ္၊ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္၊ သံုးဘီးကား၊ ေမာ္ေတာ္ကား၊ မွန္လံုကား၊ ကုန္တင္ကား အသံုးျပဳမွဳနဲ႔ လမ္းအသံုးျပဳမွဳ မ်ားျပားျခင္း၊ လမ္းက်ဥ္းေျမာင္းျခင္း တို႔ေၾကာင့္ ယာဥ္အႏၱရာယ္ ကင္းရွင္းေရး၊ ယာဥ္ေၾကာနဲ႔ လမ္း ပိတ္ဆို႔မွဳ မျဖစ္ပြားေရး၊ ျပည္သူမ်ား အႏၱရာယ္ ကင္းရွင္းၿပီး စိတ္ခ်မ္းေျမ့စြာ သြားလာႏိုင္ေရးတို႔အတြက္ လမ္းအသံုးျပဳမွဳ၊ ယာဥ္အသံုးျပဳမွဳတို႔အတြက္ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းမ်ား စနစ္တက် သတ္မွတ္ ေဆာင္ရြက္ဖို႔အတြက္ ရည္ရြယ္ၿပီး ဟသၤာတၿမိဳ႕အတြင္း သံုးတန္နဲ႔အထက္ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ား ၀င္ခြင့္ မျပဳျခင္း ပါ၀င္တဲ့ စီမံခ်က္ကို ေမလ ၁ ရက္ေန႔မွ စတင္ အသံုးျပဳေနပါတယ္။

ထို စီမံခ်က္ေၾကာင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအတြက္ အဆင္မေျပမွဳမ်ား ရွိေနသလို ကုန္ပစၥည္း သယ္ယူစရိတ္ ကုန္က်မွဳ မ်ားျပားလာျခင္းနဲ႔ လမ္းပိတ္ဆို႔မွဳ ျပႆနာအသစ္မ်ား ျဖစ္ေပၚေစျခင္း စတဲ့ ေဘးထြက္ဆိုးက်ိဳးမ်ား ရွိလာႏိုင္ေၾကာင္း၊ ၿမိဳ႕တြင္းကို သံုးတန္နဲ႔အထက္ ယာဥ္မ်ား မ၀င္ရလို႔ သတ္မွတ္ျခင္းဟာ ဟသၤာတတြင္ အသစ္ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ အေ၀းေျပးဂိတ္ကို အသံုးျပဳေစလိုတဲ့အတြက္္ ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ အခ်ိဳ႕ေသာ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား၊ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားရဲ့ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္မ်ားအက်ိဳးအတြက္ စီမံခ်က္ ခ်မွတ္တာလည္း ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း သံုးသပ္မွဳမ်ားလည္း ရွိေနပါတယ္။

ဟသၤာတၿမိဳ႕တြင္း သံုးတန္အထက္ ေမာ္ေတာ္္ယာဥ္မ်ား မ၀င္ဖို႔ ကန္႔သတ္တာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လုပ္ငန္းရွင္တဦးက “ၿမိဳ႕မိၿမိဳ႕ဖေတြနဲ႔ လုပ္ငန္းရွင္လူႀကီးပိုင္းကို ေခၚၿပီး အစည္းအေ၀းလုပ္တယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဆီကို ညႊန္ၾကားလႊာေတြ ပို႔တယ္ ဗ်။ ယာဥ္ မရပ္ရ သတ္မွတ္တာေတြအထိက လက္ခံႏိုင္တယ္ ေလ။ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း သတ္မွတ္တာလည္း အဆင္ေျပတယ္။ သံုးတန္အထက္ ယာဥ္ မ၀င္ရ သတ္မွတ္တာေတြ လုပ္တဲ့အခါက်ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဟသၤာတအေနအထားနဲ႔ ဒီေလာက္ သတ္မွတ္စရာ မလိုေသးဘူး ဗ်။ ဘာေတြ ယာဥ္ေၾကာ အခက္အခဲ ျဖစ္သလဲဆိုေတာ့ xxx ကုမၸဏီက သြင္းတဲ့ ၊ xxx က စစ္မွဳထမ္းေဟာင္းကို လိုင္းေၾကးေပးၿပီး ေျပးေနတဲ့ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ေတြ မ်ားလာမွ အႏၱရာယ္က ျဖစ္တာ။

ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း သတ္မွတ္ဖို႔ထက္ စည္ပင္သာယာနဲ႔ ခရိုင္၊ ၿမိဳ႕နယ္ အာဏာပိုင္ေတြက ဘာေတြ လုပ္ရမလဲဆိုေတာ့ - ပလက္ေဖာင္းဆိုတာ လူသြားလမ္း၊ ပလက္ေဖာင္းေပၚမွာ ေစ်းဆိုင္ခန္းေတြ ဖြင့္တယ္။ အေအးဆိုင္ေတြ တက္ေရာင္းတယ္။ ကုမၸဏီက သူ႔ လယ္ထြန္စက္တို႔ ဘာတို႔ကို ပလက္ေဖာင္းေပၚမွာ ခင္းၿပီး ေရာင္းတဲ့အခါက်ေတာ့ လူေတြက ေအာက္ ဆင္း ေလွ်ာက္ရတယ္။ ဒီကိစၥေတြနဲ႔သာ ျပႆနာ တက္တာ။

ယာဥ္၀င္ျခင္း၊ မ၀င္ျခင္းနဲ႔က ဟသၤာတအေနနဲ႔က သတ္မွတ္တဲ့ေနရာမွာ တကယ္ ဒီလိုပံုစံမ်ိဳးအထိေတာ့ မလိုအပ္ေသးဘူးလို႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ထင္တယ္ ေလ။ ဒီလို သတ္မွတ္တဲ့ေနရာမွာ အခက္အခဲေတြ အမ်ားႀကီး ေတြ႕ႏိုင္တယ္။ အေ၀းေျပးကားနဲ႔ ျပန္လာတဲ့အခါ ၿမိဳ႕ထဲကို ဘယ္လို သြားမလဲ။ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္နဲ႔က အႏၱရာယ္ ပိုရွိႏိုင္တယ္။ တဖက္ေစာင္းနင္း အာဏာပိုင္ အဖြဲ႕အစည္းအေနနဲ႔ တစံုတရာ အက်ိဳးအျမတ္ေၾကာင့္ ျဖစ္ေစ၊ လူ အစုအဖြဲ႕တခုရဲ့ ေထာက္ခံခ်က္ေၾကာင့္ျဖစ္ေစ၊ ဒါမ်ိဳးလုပ္တာ ကၽြန္ေတာ္တို႔က လက္မခံႏိုင္ဘူး။ အဓိက လုပ္ရမွာက ပလက္ေဖာင္း လူသြားလမ္းကို ရွင္းဖို႔ အေရးႀကီးတယ္။

ကား မ၀င္ရရင္ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ကို ဘယ္လို သတ္မွတ္မလဲ။ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ကေရာ ခရီးသည္ကို လံုၿခံဳစိတ္ခ်ေအာင္ ဘယ္လို ေပးႏိုင္လုိ႔လဲဆိုတာ ျပန္ ေမးခ်င္တယ္။ ၿမိဳ႕ကို တကယ္ အက်ိဳးရွိတဲ့ ဥပေဒမ်ိဳးကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ လိုခ်င္တာပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႔က လက္ေတြ႕ ေလ။ စစ္မွဳထမ္းေဟာင္းကဆုိရင္ လိုင္းေၾကး တစီးကို သံုးသိန္း ရမယ္ဆိုရင္ လာသမွ် သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ကို လိုင္းထဲ ထည့္ေနတဲ့အခါက်ေတာ့ ျပႆနာမ်ိဳးစံု တက္ၿပီးေတာ့ တိုင္းအဆင့္အထိ ေရာက္တာလည္း သာဓကေတြလည္း ရွိတယ္။ ႀကံဳတဲ့လူ တက္ေမာင္းေနတာ။

သံုးတန္အထက္ ယာဥ္မ၀င္ရနယ္ေျမ သတ္မွတ္တာက ေယဘူယ်အားျဖင့္ မျဖစ္သင့္ဘူးလို႔ ထင္တယ္။ ၿမိဳ႕ထဲမွာ ဗရန္းဗတာလုပ္ၿပီး ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းကို ကိုင္ေပါက္ၿပီး ကားကို မ၀င္ခိုင္းဘဲ တေနရာမွာ ကုန္တင္ အေ၀းေျပးဂိတ္ ဖြင့္ခ်င္လို႔ လုပ္တာမ်ိဳးကို မျဖစ္ေစခ်င္ဘူး။ အေ၀းေျပးဂိတ္က ၿမိဳ႕ကို တကယ္ တိုးတက္ေအာင္ လုပ္တဲ့ ဂိတ္လည္း မဟုတ္ဘူး။ အမ်ားျပည္သူဆႏၵနဲ႔ လုပ္တဲ့ ဂိတ္လည္း မဟုတ္ဘူး။ သူတို႔ဟာသူတို႔ အလြမ္းသင့္တဲ့ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ သံုးဦးေလာက္က လုပ္ၿပီး ၿမိဳ႕က ၀ိုင္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္ရမွာဆိုတာကေတာ့ ၿမိဳ႕အေနနဲ႔ နာတယ္။ စာနဲ႔ တိုင္း ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ကို တင္ျပတယ္ဆိုတာက ဒီအမိန္႔ မေရာက္ခင္ ေျပာတာ ေလ။ ေထာက္ျပခ်င္တာကေတာ့ ယာဥ္ေၾကာပိတ္လို႔ ျပႆနာ မတက္ဘူး။ ပလက္ေဖာင္းေပၚမွာ စည္းမဲ့ကမ္းမဲ့ ေစ်းေရာင္းတာ၊ ပစၥည္းထားတာကို ရွင္းပါ။ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ေတြကို တံခါးမရွိ၊ ဓါးမရွိ ေျပးခိုင္းလိုက္တယ္ဆိုရင္ ပိုၿပီးေတာ့ ဆိုး၀ါးလိမ့္မယ္လို႔ ျမင္တယ္။ ဒါေလး ေျပာခ်င္တာ“ လို႔ ေျပာျပပါတယ္။

ေဆာက္လုပ္ထားတဲ့ ဟသၤာတၿမိဳ႕ အေ၀းေျပးကားဂိတ္

ဟသၤာတၿမိဳ႕တြင္း ကားလမ္းျမင္ကြင္း

ဟသၤာတၿမိဳ႕တြင္း ကားလမ္းျမင္ကြင္း

သတင္း - ဟသၤာတၿမိဳ႕ သံုးတန္အထက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ၀င္ရ - May 8 2012 05:37 PM EST
သတင္းမာတိကာ
ကဗ်ာ မာတိကာ
အႏုပညာသတင္း မာတိကာ
သတင္းစာမ်က္ႏွာမ်ား ၊ စာေပ ဂီတ အႏုပညာ စာမ်က္ႏွာ ၊ ျမန္မာအသိုင္းအ၀ိုင္းစာမ်က္ႏွာ ၊ အဖြဲ႕အစည္းမ်ား
ရန္ကုန္ မိုးေလ၀သ (Rangoon Weather Forecast)Find more about Weather in Rangoon, BM
Click for weather forecast
1 US Dollar = 822 Kyats
အေမရိကန္ ၁ ေဒၚလာ = ျမန္မာေငြ ၈၂၂ က်ပ္
May 3, 2012
since December 12, 2005